熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)測壓縮空氣時的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象是怎么造成的，造成漂移的原因分析。

1、運(yùn)行原因：每天完成6小時的物料輸送任務(wù)后。關(guān)閉用氣設(shè)備進(jìn)口閥門，流量計(jì)上游閥門保持全開位置。儲氣罐進(jìn)出口閥門不關(guān)流量計(jì)零點(diǎn)瞬時流量在0~200Nm/hi波動，在允許誤差范圍內(nèi)。發(fā)現(xiàn)流量計(jì)零點(diǎn)波動超過1000Nm/時，對用氣設(shè)備、管路和儲氣饉進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)漏氣、關(guān)閉流量計(jì)上游閥門。排空儲氣罐氣體后16小時內(nèi)、瞬時流量仍出現(xiàn)大范圍波動。拆下流量計(jì)檢查，測量探頭潔凈。供電電壓正常、因此排除管路漏氣及電源電壓引起瞬時流量波動的原因。

2、漂移過程分析。在當(dāng)日ZUI低氣溫低于-15℃時，由于溫差大的特點(diǎn)。日ZUI高氣溫在0℃左右。流量計(jì)的漂移過程從20點(diǎn)以后開始。次日8點(diǎn)左右ZUI大。其原因?yàn)樵诋?dāng)日9:00-15:00點(diǎn)為正常供氣時間。流量計(jì)工作介質(zhì)溫度20℃、環(huán)境溫度從日ZUI低溫升到ZUI高溫過程，因正常供氣，看不出漂移量。供氣結(jié)束后，氣溫從日ZUI高點(diǎn)緩慢降低，此時管內(nèi)氣體不流動，溫度也從20℃逐漸下降到-10℃以下達(dá)到流量計(jì)工作極限溫度以下(介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度幾乎相等)，零點(diǎn)漂移特別明顯。

3、流量計(jì)原因。正常環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度時，從電功率大小和氣體質(zhì)量流量正比公式中可知，儀表系數(shù)K恒定，管道截面積S，定壓比熱容Cp為常數(shù)，△t為 兩探頭間的溫度差恒定，Qm與△p成正比。當(dāng)環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度都低于-10℃時，壓縮空氣定壓比熱容會變化、一些理想氣體的定壓比熱容表及計(jì)算公式可知，流量計(jì)長時間工作于其極限環(huán)境溫度介質(zhì)溫度下時，雖然從工作原理上并不能造成零點(diǎn)漂移，但是流量計(jì)外殼、探頭及管道散失熱量導(dǎo)致測量值的變化。隨著補(bǔ)償電路電子元件老化，造成溫度偏移的不到補(bǔ)償。這也能解釋流量計(jì)在前5年同期(1月份)都能正常工作而今年零點(diǎn)漂移突然增大的現(xiàn)象。

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